Términos comerciales internacionales (Incoterms) son términos comerciales predeterminados de la CCI (la Cámara de Comercio Internacional) describir el modo de entrega de las mercancías y las funciones de los importadores y exportadores en el proceso. Tanto los compradores como los vendedores del mercado comercial mundial deben reconocerlos durante la transacción.
Como uno de los Incoterms, DAT solía denominarse DES (Entrega en Buque) y DEQ (Entrega en Muelle) en el año 2000. Sin embargo, a partir de enero de 2020, DAT ha pasado a denominarse DPU, es decir, Entrega en Lugar Descargado.
Sin embargo, los cambios sólo se hicieron para captar la esencia completa del término con la mayor precisión posible. Así pues, los términos del acuerdo siguen siendo vinculantes.
¿Cómo funciona la DAT?
La transacción bajo el término DAT implica que el vendedor entregará la mercancía en un lugar o terminal, como un puerto, un muelle, un depósito de contenedores, un centro de transporte por carretera, etc. Tanto el vendedor como el comprador deben determinar y establecer previamente la terminal en el acuerdo.
Y después de la entrega, el comprador asumirá toda la responsabilidad de la mercancía, incluidos los trámites de importación y la logística interior.
En este proceso, el vendedor cubre los costes y gastos previos a la entrega, incluidas las facturas relativas a gastos de manipulación en terminal, mientras que los compradores pagan los costes posteriores a la entrega, como derechos de aduana, despacho, impuestos y transporte desde el punto final a otros lugares.
Dado que en el punto final se produce una transferencia de todas las responsabilidades sobre la mercancía del vendedor al comprador, es esencial que ambas partes acuerden el punto de entrega y lo indiquen claramente en el contrato.
Además, el DAT tiene ciertas similitudes y diferencias destacadas con y de otros incoterms, incluidos el DAP y el DPP, como se mencionará posteriormente para ayudar a su comprensión.
Estudio de caso
Un comprador canadiense adquiere piezas de recambio para automóviles en China y las piezas se transportarán en "DAT" a una instalación de la terminal en Canadá.
En este caso, los chinos despachan las piezas de recambio en la aduana del Puerto de China, y hacerse cargo de las facturas que cubren los gastos de transporte y seguro hasta su entrega segura en Canadá.
Tras el éxito de la descarga en las instalaciones portuarias canadienses, la responsabilidad y los riesgos se transfieren debidamente al comprador canadiense. Él se encargará de completar el proceso de entrega.
¿Cuáles son las peculiaridades de la DAT?
- Los vendedores o proveedores asumen la responsabilidad transporte de mercancías de origen a destino.
- El importador o comprador se hace cargo de los gastos de importación y transporte hasta el lugar previsto.
- Existe una transferencia de riesgos y responsabilidades del proveedor al importador en el momento de la entrega en el puerto/terminal de destino.
Ventajas e inconvenientes de la DAT para los compradores
Los compradores tienen la seguridad de que sus mercancías se entregan en el lugar acordado y pueden ocuparse de otros trámites de despacho y expedición. Sin embargo, tienen que asumir el riesgo de posibles daños o pérdidas durante la recarga y el transporte hasta el destino final.
Ventajas e inconvenientes de la DAT para los vendedores
Los vendedores sólo tienen la responsabilidad de llevar la mercancía al puerto, lo que hace que los niveles de dificultad sean considerablemente bajos. Pero también es posible que los compradores no cumplan los términos del acuerdo y no reciban la mercancía.
¿Cuáles son las obligaciones de los vendedores en virtud de la DAT?
1. Licencias
Como vendedor, debe intentar obtener y facilitar a las autoridades locales del país de origen las licencias o autorizaciones de exportación que le soliciten. Estos documentos permiten la exportación legal y ayudarán a evitar cualquier problema que pueda obstaculizar el proceso y hacer que no se cumplan las exigencias del acuerdo con el importador.
2. Entrega y descarga de mercancías
Esta es la obligación más obvia y crucial para los vendedores. Debe entregar y descargar las mercancías en el lugar y a la hora acordados con el documentación necesaria, incluidas las facturas o sus equivalentes y la prueba de entrega (un documento que permite al comprador recoger la mercancía) para que el proceso de entrega se desarrolle sin problemas. Debe prepararse para ello.
3. Transporte y seguros
Para un vendedor, hacer llegar la mercancía a su destino desempeña un papel vital. Debe considerar varias modalidades y elegir la más rentable.
En caso de accidentes, incendios, siniestros en alta mar, ataques de piratas marítimos, etc., las pólizas de seguro contratadas por un comprador ayudan a amortiguar los efectos de los percances. Conviene preverlos.
4. Costes (tasas y gravámenes)
Es su deber hacerse cargo de todos los gastos de la mercancía relacionados con el transporte (contrato de transporte), la carga en el lugar de origen, la exportación liquidación en origen, descarga en destino, etc.
5. Aviso al comprador
Debe entregarse al importador o al comprador un aviso indicando la entrega segura de la mercancía en el destino designado.
Esta notificación sirve de prueba del cumplimiento de las condiciones del acuerdo por parte del proveedor, de recordatorio del trato y de señal efectiva del fin de la aportación del exportador.
6. Comprobación
Además, debe evaluar la mercancía para control de calidad y garantías, medidas, recuento, embalaje y etiquetado para asegurarse de que puede entregar todos los artículos en buen estado.
¿Cuáles son las obligaciones de los compradores en virtud de la DAT?
1. Pago
Como comprador, debe efectuar el pago según lo estipulado en el contrato entre usted y el vendedor. Cubre todas las tasas y gravámenes que incluyen la importación, los derechos de aduana y los impuestos.
2. Licencias, autorizaciones y trámites
Los compradores deben obtener licencias de exportación, permisos de importación y la documentación necesaria para agilizar el proceso de entrega. Por favor, esté preparado para hacerlo también.
3. Envío y seguro
Aunque los proveedores cubrirán estos gastos, como comprador es mejor que los supervises de todos modos para mantener alerta a todos los implicados e intervenir cuando la situación lo requiera.
4. 4. Recepción
Este es el más obvio de los deberes, es tan crucial, y debe estar en el lugar y el momento preferidos. Debe asegurarse de estar disponible para ello.
5. Transferencia de riesgos
El comprador se hará cargo de los riesgos y responsabilidades en caso de pérdida o daños una vez descargada la mercancía en la terminal. Deberá tomar las disposiciones oportunas al respecto.
6. Aviso al vendedor
Recíprocamente, como importador, debe enviar una notificación al proveedor, acusando recibo de la mercancía, detallando la hora de llegada del envío y validando además la prueba de entrega del exportador. Asimismo, debe realizar la inspección, previa al envío, y en el momento de la entrega.
¿Cuál es la diferencia entre DAT y DAP?
El incoterm Entrega en el lugar (DAP) también es un acuerdo entre el proveedor y el comprador. DAP significa que el proveedor se compromete a hacerse cargo de todos los costes de transporte de la mercancía a un destino determinado (fuera de la terminal), incluidos los gastos de:
- Embalaje
- Documentación
- Gastos de carga
- Seguros
- Hacia el tránsito
| DAT | DAP |
|---|---|
| El punto de entrega es el puerto o terminal | El punto de entrega es un lugar designado fuera de las instalaciones |
| Las pérdidas las cubre el vendedor antes de la entrega y el comprador después. | El vendedor cubre las pérdidas |
Así pues, en comparación con el DAT, la diferencia destacada está en el punto de entrega. El DAT está en el puerto o terminal, mientras que el DAP está en un lugar determinado fuera de las instalaciones. Es decir, en DAT, los compradores son responsables del transporte de la mercancía desde la terminal de entrega hasta el destino final, mientras que en DAP, sólo tienen que esperar la mercancía en el destino.
Palabras finales
Arriba están los conocimientos básicos sobre el Incoterm DAT explicados, no dude en dejar un comentario abajo si tiene alguna pregunta.
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