Los incoterms CIP son una de las políticas de envío de la CCI. ¿Cómo afectan a los envíos entre exportadores e importadores? Exploremos aquí los detalles críticos del CIP.
- ¿Qué es el PIC?
- Comprender los Incoterms CIP con un ejemplo
- ¿Cómo se desarrolla el proceso de envío en el marco del PIC?
- Obligaciones relacionadas con los Incoterms del PIC
- Ventajas e inconvenientes de los Incoterms CIP
- El seguro en los CIP Incoterms: una opción o una necesidad
- ¿Quién es responsable del pago en los Incoterms CIP?
- Incoterms CIP en China
- ¿En qué se diferencian los Incoterms CIP de los CPT, DAP y CIF?
¿Qué es el PIC?
"Carriage and Insurance Paid To" es el nombre completo de CIP.
Este incoterm publicado por ICC ayuda a los compradores a recibir sus mercancías importadas en el lugar designado por el vendedor. El vendedor prepara la mercancía, contrata un servicio de transporte marítimo para entregar la carga y paga al coste del seguro.
Eso significa que, como vendedor, usted pagará el precio del envío (cualquier modalidad de envío aceptable) después de correr con los gastos del seguro.
En otros incoterms, si a la mercancía enviada le ocurre algo que la inutiliza hasta que el comprador se hace cargo de ella, el proveedor es responsable y se le pedirá que ofrezca un precio de compensación por la totalidad de los artículos estropeados.
Sin embargo, con el PIC, las mercancías están respaldadas por una póliza de seguro, lo que ayuda a los exportadores a librarse de los precios de esos daños hasta cierto punto, dependiendo de la cobertura.
Pero aparte de la cobertura de los daños por parte de la compañía de seguros, el vendedor será responsable de pagar el precio restante por la pérdida o los bienes dañados al comprador.
Comprender los Incoterms CIP con un ejemplo
Supongamos que la empresa A (el vendedor) de China está a punto de enviar un contenedor cargado de juguetes para niños a la empresa B de Sudáfrica (el comprador).
Por lo tanto, en las condiciones de flete CIP, la empresa A tendrá que decidir un modo de envío, organizarlo y pagar los gastos de flete. Además, el vendedor optará por una póliza de seguro por el valor máximo de la mercancía y pagará por ella.
Además, el proveedor también será responsable del despacho de exportación y de los derechos de aduana en el país de origen (donde se enviará la mercancía).
Por el contrario, la empresa B designará a una persona o a un servicio de tránsito en su nombre para recoger el contenedor enviado por la empresa A.
Una vez que la entrega se realice en el país de destino (el comprador solicitó la entrega del pedido), y la empresa B lo reciba con la documentación adecuada, B pagará los derechos e impuestos de importación a despachar las mercancías de la aduana.
Una vez recibida la mercancía, la empresa B asumirá las pérdidas de cualquier mercancía dañada y no podrá exigir a la empresa A el pago del precio.
En este ejemplo, la compañía A asumía el riesgo de pagar por la mercancía dañada. Pero estos riesgos se transfirieron a la compañía B cuando su transportista o persona designada recibió oficialmente el contenedor.
¿Cómo se desarrolla el proceso de envío en el marco del PIC?
En el envío CIP, tanto compradores como vendedores tienen que cumplir con sus responsabilidades, tal y como se menciona en los pasos siguientes:
Pasos del lado del vendedor
- Primer paso
- Realizar los trámites de exportación y contratar un seguro
- Paso 2
- Cargar las mercancías en un transportista para llevarlas al puerto de exportación
- Paso 3
- Descarga de las mercancías del transportista en el puerto de exportación
- Paso 4
- De nuevo, cargue las mercancías en el buque o avión de carga según se decida en el puerto de exportación
- Paso 5
- Se asegura de que las mercancías lleguen al puerto de importación
- Paso 6
- Descarga de la mercancía del buque de carga en el puerto de importación
- Paso 7
- Cargar las mercancías en el transportista dispuesto por el comprador en el puerto de importación.
Pasos del lado del comprador
- Primer paso
- Realizar el despacho de importación y pagar los derechos e impuestos de importación
- Paso 2
- Recibir mercancías transportadas por el transportista designado (por ejemplo, un camión) desde el puerto de importación hasta sus instalaciones (fábrica, almacén, etc.).
- Paso 3
- Descargar mercancías en sus instalaciones
Obligaciones relacionadas con los Incoterms del PIC
Obligaciones que deben cumplir los vendedores en los Incoterms PIC
1. Contratar un seguro para la mayoría de los bienes
2. Necesario para trasladar la mercancía al puerto de exportación en la fecha acordada por ambas partes
3. Tiene que pagar el precio asociado a las mercancías perdidas o dañadas (si las hubiera durante el periodo de envío) hasta que el contenedor se entregue oficialmente en el puerto de importación
4. Organizar y pagar el principal medio de transporte (por mar, por airepor carretera) para entregar la mercancía en el puerto de destino/importación
5. Dar original documentos de transporte al comprador, demostrando que la carga llegó en la fecha especificada en el acuerdo PIC
6. Despacho de aduanas en el país de origen, y ayudar al comprador en el despacho de importación en el país de destino, además de exámenes aduaneros si lo hay.
7. Embalaje, comprobación y marcado de las mercancías para determinar y confirmar su peso y el número de artículos, que se entregarán al comprador.
8. Garantizar el pago todos los gastos desde el inicio del proceso de exportación hasta la entrega de las mercancías en el puerto de destino
9. Notificar a la parte compradora que la carga ha llegado al puerto de destino y está siendo descargada.
Obligaciones que deben cumplir los compradores en los Incoterms PIC
1. Recibir mercancías del puerto de destino o de cualquier punto concreto, como el nombre de la terminal.
2. Debe informar al vendedor sobre el lugar exacto donde se entregará la mercancía dentro del plazo acordado, o de lo contrario pagar por la pérdida
3. Encontrar el transporte principal no es una obligación para el comprador, pero pueden ayudar a los vendedores en el entendimiento mutuo
4. No es necesario suscribir una póliza de seguro al llevar la mercancía a sus instalaciones desde el puerto de exportación con la ayuda de un transportista designado,
5. Obtenga la prueba de entrega del vendedor para su registro
6. Debe realizar y pagar todos los trámites para despachar de aduana los artículos importados, así como ayudar al vendedor en el proceso de despacho de exportación (si es necesario).
7. No hay obligación de controlar la mercancía en el puerto de destino, pero sería prudente hacerlo
8. Correr con los gastos de descarga del camión a las instalaciones
9. Informar al vendedor del puerto de destino y del momento de descarga de la mercancía en las instalaciones
Ventajas e inconvenientes de los Incoterms CIP
Ventajas para los vendedores con los Incoterms CIP
- Control de la elección del medio de transporte principal
- Libertad para negociar con la compañía de seguros
- No es necesario cargar la mercancía en el puerto de destino en el servicio de transportista designado por el comprador
Ventajas para los compradores con los Incoterms CIP
- Se ahorra el pago del transporte principal
- Disfrutar de riesgos mínimos para asumir el coste de cualquier artículo perdido o dañado
- Sólo tiene que recoger la mercancía en el puerto de destino una vez despachados los derechos de importación y aduana
- No obligado por convenio a contratar un seguro
Desventajas para los vendedores con los Incoterms CIP
- Asumir el coste de casi todo hasta que la mercancía esté disponible en el destino convenido (puerto de destino)
- No puede evitar contratar un seguro
- Mayores posibilidades de pagar los bienes dañados o perdidos
Desventajas para los compradores con los Incoterms CIP
- Puede que tenga que pagar más por adelantado
- No se puede reclamar al vendedor la mercancía desperdiciada tras recibirla en el puerto de destino
El seguro en los CIP Incoterms: una opción o una necesidad
Como vendedor, no puede ignorar el hecho de que tendrá que ponerse en contacto con una compañía de seguros y obedecer todos los gastos relacionados con la obtención de una póliza de seguro sobre el valor de los artículos exportados.
Es un requisito de los incoterms CIP y debe cumplirse a toda costa.
No obstante, como comprador, usted no está sujeto a una póliza de seguro en los incoterms CIP. Pero la opción sigue estando disponible si crees que las mercancías se verían afectadas por cualquier incidente artificial o fortuito mientras las transportas desde el puerto de destino hasta la fábrica o cualquier otro lugar.
Esto hace que la compra de un seguro con incoterms CIP sea una necesidad para el vendedor y una opción para el comprador.
¿Quién es responsable del pago en los Incoterms CIP?
Ambas partes tienen que hacer frente a gastos. Sin embargo, si se pregunta quién paga más en los incoterms CIP, la respuesta es "Vendedor".
No se trata sólo de los derechos de exportación y los principales gastos de transporte, sino que incluso tienen que pagar el seguro.
Incoterms CIP en China
Los principales vendedores no fomentan los incoterms CIP en China. En su lugar, prefieren trabajar con FOB, CIFe incoterms DAP.
Pero si aun así quiere intentar trabajar con un partido en China sobre el PIC, puede ponerse en contacto con ellos para tratar este asunto.
Por otro lado, también puede llamar, enviar mensajes o visitar empresas de aprovisionamiento y envío en China, como Jingsourcing, y dejar que trabajen en su nombre.
¿En qué se diferencian los Incoterms CIP de los CPT, DAP y CIF?
| PIC | CPT | CIF | DAP | |
|---|---|---|---|---|
| Modo de envío | Todos los modos principales | Todos los modos principales | Sólo transporte marítimo | Todos los modos principales |
| Gastos de envío | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Vendedor |
| Coste del seguro | Vendedor | Ningún requisito | Vendedor | Ningún requisito |
| Despacho de exportación | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Vendedor |
| Carga (Desde el almacén del vendedor) | Vendedor | Selle | Vendedor | Vendedor |
| Despacho de importación | Comprador | Comprador | Comprador | Comprador |
| Descarga (en el almacén del comprador) | Comprador | Comprador | Comprador | Comprador |
PIC frente a CPT
Aunque todo es similar en CPTLa única diferencia es que el vendedor no está legalmente obligado a comprar una póliza de seguro.
CIP frente a CIF
Los incoterms CIF hacen que el seguro sea una obligación para el vendedor, pero estos incoterms sólo son aplicables al transporte marítimo, a diferencia de PIC.
CIP frente a DAP
Comparando el CIP con el DAP, los vendedores bajo DAP están libres de descargar la mercancía en el puerto de importación, y además, no tienen que contratar la póliza de seguro para enviar la carga.
Reflexiones finales
Todos los incoterms tienen algo diferente. Por ejemplo, en los incoterms CIP, el exportador es responsable de que la mercancía esté asegurada para que pueda ser embarcada en el puerto de destino. En estas condiciones, el vendedor pagará los gastos relacionados con el flete y el seguro, mientras que el comprador queda libre de estas responsabilidades.
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