عندما يتعلق الأمر بشروط تسليم ظهر السفينة (FCA) مقابل شروط تسليم ظهر السفينة (FOB)، ستجد اختلافات جوهرية في طريقة النقل والترتيبات وتسليم البضائع والمعاملات ونقل المخاطر.
لذا، سواء كنت بائعاً أو مشترياً، فإن معرفة هذه الاختلافات ستساعدك على إبرام اتفاقية شحن مثالية تتحول إلى تجارة مربحة.
من بين العديد من المصطلحات الأساسية هي FCA و FOB. فما الذي يقدمه كل منهما؟ دعنا نقارن بينهما لمعرفة الاختلافات.
ما هي هيئة الرقابة المالية؟
يرمز FCA إلى ناقل مجانيوهي واحدة من مصطلحات التجارة الدولية التي تنشرها المحكمة الجنائية الدوليةوالتي يمكن استخدامها في جميع أنواع وسائط الشحن.
مع اتفاقية التجارة الحرة، يكون البائع هو الطرف الوحيد المسؤول عن توفير البضائع في ميناء المنشأ. بعد ذلك، يقوم المشتري بتحميل تلك البضائع على سفينة الشحن وتسليمها إلى ميناء المقصد في ميناء الوجهة في المصروفات.
للمشتري أيضًا حرية تعيين خدمة لاستلام البضائع وتسليمها.
ما هو "فوب"؟
الشكل الكامل لـ فوب "مجاناً على متن الطائرة"
باستخدام شروط التجارة الدولية هذه، يُسمح لك بإرسال البضائع من بلد إلى آخر فقط عندما تختار الشحن عبر الممر المائي الداخلي أو الشحن البحري.
تعفي شروط فوب البائع من واجب تسليم البضائع عند تحميلها على سفينة الشحن.
وهذا يعني عندما ينقل المصدر السلع المبيعة من مستودعاته. وعندما يقوم بتحميل تلك السلع على متن السفينة، يُقال إن الطلبية "تم تسليمها". ولكن خلال هذه الأنشطة، تقع جميع النفقات على عاتق البائع، بما في ذلك التخليص الجمركي وضرائب التصدير.
بعد ذلك، يقوم البائع بإبلاغ المشتري بالسفينة وتاريخ ووقت التسليم وأي قيود أخرى مسبقاً.
الفرق بين FCA و FOB
كلتا المصطلحين أساسيان ويخدمان أغراضاً وقوانين دول مختلفة. فيما يلي أوجه الاختلاف الرئيسية والأكثر أهمية بين الناقل الحر والحر على متن الطائرة.
وضع النقل
يمكن تطبيق قانون مراقبة السلوكيات المالية على جميع وسائل النقل. بمعنى آخر، سواء كنت تقوم بإرسال واستلام البضائع عن طريق الشحن الجوي، الشحن البحري، أو أي طريقة أخرى، يمكنك عقد صفقة تجارية باستخدام شروط هيئة الرقابة المالية.
وعلى النقيض من اتفاقية تسليم ظهر السفينة (فوب)، يقتصر النقل على النقل البحري والداخلي فقط.
ترتيبات النقل
في كل من FCA و FOB، يكون المشترون مسؤولين عن إجراء ترتيبات الناقل الرئيسي ودفع ثمن هذه الخدمات لنقل البضائع من ميناء المنشأ إلى ميناء المقصد.
ولكن في اتفاقية التجارة الحرة، يمكن للبائع أيضًا ترتيب وسيلة النقل (إذا تم الاتفاق عليها) للمشتري.
التوصيل
تشير اتفاقيات هيئة الرقابة المالية إلى البضائع على أنها "تم تسليمها" بمجرد توافرها في ميناء المنشأ من قبل البائع.
لذا، إذا كان السيد جون بائعًا من الصين ويسلم البضائع في ميناء تشينغداو (ميناء المنشأ)، فقد أدى دوره بالفعل وفقًا لشروط هيئة الرقابة المالية.
والآن، من واجب السيد ألفريد في كندا (المشتري) تحميل تلك البضائع لتسليمها إلى ميناء مونتريال (ميناء المقصد).
لكن FOB هو عكس FCA تمامًا. كيف؟ ذلك لأنه في هذه الاتفاقية عندما يقوم البائع بتنظيم البضائع ووضعها على متن السفينة كما يديرها المشتري، يُقال إن البضاعة "سُلِّمت".
وهذا يعني أن السيد ألفريد سيخبر السيد جون بتفاصيل السفينة مسبقًا، ويجب على السيد جون تحميل البضاعة على السفينة في ميناء تشينغداو في الصين لوضع علامة على البضاعة على أنها مسلمة في المستندات.
الدفع
وتجعل شروط اتفاقية التجارة الحرة المشتري يدفع النفقات في ميناء المنشأ. ويشمل ذلك جميع التكاليف المتعلقة بالشحن والمحطة وتفريغ البضائع من الناقل المحلي وتحميلها على السفينة في ميناء المنشأ.
وبمجرد تحميل هذه البضائع على السفينة، يكون المشتري مسؤولاً أيضاً عن دفع رسوم الناقل الرئيسي لنقل البضائع من ميناء المنشأ إلى ميناء المقصد. وعلاوة على ذلك، يجب عليه أيضاً أن يتحمل نفقات استئجار ناقل محلي لنقل البضائع من ميناء المقصد إلى متجره أو مستودعه أو أي موقع آخر.
من ناحية أخرى، في حالة التسليم على ظهر السفينة (فوب)، يدفع المشتري رسوم النقل الرئيسية ويتحمل النفقات من تلك النقطة حتى وصول البضاعة إلى مقره (من ميناء الوجهة إلى مستودع المشتري). يدفع البائع سعر المحطة الطرفية (في المنفذ الأصلي) وتحمل النفقات المتعلقة بتحميل البضائع على سفينة الشحن.
نقل المخاطر
هناك شيء يسمى نقل المخاطر.
في اتفاقية التجارة الحرة، عندما يقوم المصدر بتسليم جميع البضائع من خلال النقل المسبق إلى ميناء المنشأ، تنتقل المخاطر إلى المستورد. وهذا يعني أنه في حالة حدوث أي تلف للمنتجات أثناء عملية النقل (من مستودع المصدر إلى ميناء المنشأ أو المكان المحدد)، يدفع المصدر الثمن.
ولكن بمجرد أن تصبح السلع تحت إشراف الناقل الذي اختاره المشتري، فإن أي تلف أو خسارة تقع مسؤوليته على المشتري.
وبالمقارنة، فإن قانون الامتثال المالي سهل على المصدرين. وتنتقل المخاطرة على الفور إلى المستورد عندما يقوم المصدر بتسليم البضائع في ميناء المنشأ.
إذا غرقت السفينة أو تلفت البضائع أو فُقدت عند وصول السفينة إلى ميناء المقصد، لا يمكن للمشتري إلقاء اللوم على البائع ولا المطالبة بأي تعويض.
ولكن بما أن اتفاقيات "فوب" تجعل البائعين مسؤولين عن إبقاء المنتجات على متن السفينة في ميناء المنشأ، وبالتالي إلى أن يتم تحميل البضائع على متن السفينة، سيتعين عليهم دفع ثمن أي بضائع تالفة أو مفقودة. ولكن بمجرد أن تكون البضاعة على متن السفينة، تنتقل المخاطر من المصدر إلى المستورد.
الملخص
| هيئة الرقابة المالية | فوب | |
|---|---|---|
| وسيلة النقل | الشحن الجوي والبحري على حد سواء. | الممرات البحرية فقط. |
| ترتيبات النقل | يقوم البائع بتنظيم وسائل النقل من بلده إلى بلد المشتري. | يقوم المشتري بترتيب النقل من بلد المنشأ إلى بلد المقصد. |
| تسليم البضائع | يقوم البائع بتوصيل وتحميل الأغراض على العربة إلى المنطقة أو المكان المحدد للمشتري. | يجلب المشتري السلع المستوردة من بلد المنشأ إلى بلد المقصد. |
| الدفع | يدفع المشتري رسوم الشحن وتكاليف التأمين. | يدفع البائع تكاليف الشحن والتأمين. |
| نقل المخاطر | من المصدر إلى المستورد - عندما تصل البضائع إلى ميناء المقصد. | من المصدر إلى المستورد - عندما يتم تحميل البضائع على سفينة الشحن من بلد المنشأ. |
وسيلة النقل
هيئة الرقابة المالية: الشحن الجوي والبحري على حد سواء.
فوب: الممرات البحرية فقط.
ترتيبات النقل
هيئة الرقابة المالية: يقوم البائع بتنظيم وسائل النقل من بلده إلى بلد المشتري.
فوب: يقوم المشتري بترتيب النقل من بلد المنشأ إلى بلد المقصد.
تسليم البضائع
هيئة الرقابة المالية: يقوم البائع بتوصيل وتحميل الأغراض على العربة إلى المنطقة أو المكان المحدد للمشتري.
فوب: يجلب المشتري السلع المستوردة من بلد المنشأ إلى بلد المقصد.
الدفع
هيئة الرقابة المالية: يدفع المشتري رسوم الشحن وتكاليف التأمين.
فوب: يدفع البائع تكاليف الشحن والتأمين.
نقل المخاطر
هيئة الرقابة المالية: من المصدر إلى المستورد - عندما تأتي البضائع إلى ميناء المنشأ.
فوب: من المصدر إلى المستورد - عندما يتم تحميل البضائع على سفينة الشحن من بلد المنشأ.
الكلمات الأخيرة
إذا كانت لديك أي أسئلة بعد قراءة هذا الدليل المبسط حول الفروق بين مصطلح التجارة FCA و FOB، يُرجى ترك تعليق أدناه.
نحن شركة Jingsourcing، وهي شركة رائدة في مجال التوريد في الصين، مكرسة لمساعدة المستوردين على تخصيص وشحن المنتجات من الصين بأسعار تنافسية. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في بيع المنتجات بالجملة من الصين، فلا تتردد في اتصل بنا.
