El transporte marítimo y aéreo son dos de los más comunes métodos de envío en el transporte internacional. Ambos tienen pros y contras. En el post de hoy, te mostraré los detalles de sus diferencias para ayudarte a hacer una buena elección para el envío de carga.
Requisitos del transporte aéreo frente al marítimo
En el comercio internacional, el transporte marítimo se utiliza mucho para enviar mercancías. Casi todos los tipos de productos pueden transportarse por mar, salvo las mercancías prohibidas. Además, el transporte marítimo no tiene requisitos de volumen y peso de las mercancías.
En cambio, impone muchas restricciones a la carga aérea. Por ejemplo, su carga no puede entregarse por vía aérea si existe algún tipo de mercancía peligrosa, como
- explosivos
- gases
- imanes fuertes
- toxinas y sustancias peligrosas
- artículos inflamables, radiactivos y corrosivos
Los anteriores son los artículos restringidos más comunes. Pero Carga DG restringido por flete aéreo podría transportarse por flete marítimo cuando con un FDS sábana.
Además, el transporte aéreo también impone restricciones al tamaño y peso de la carga, porque el espacio en el avión es limitado. Los artículos extremadamente largos o altos, como algunos muebles grandes, no pueden enviarse por avión. Para conocer los requisitos específicos, puede preguntar a su transitario.
Tiempo de tránsito de la carga aérea frente a la marítima
Sin duda, el transporte aéreo es mucho más rápido que el marítimo. Por ejemplo, de Guangzhou a Los Ángeles. En una situación normal, el transporte aéreo tarda 5 días con un vuelo directo. El transporte marítimo necesita 30 días para llegar al puerto de Nueva York desde el puerto de Los Ángeles. Puerto de Guangzhou. En temporada alta, el tiempo de envío por mar será más largo.
Hay dos razones principales. Por un lado, la velocidad de los barcos es mucho menor que la de los aviones. Por otro, en comparación con el transporte marítimo, el aéreo está menos limitado por la geografía natural. Las rutas suelen ser rectas de punto a punto, es decir, la distancia más corta entre dos lugares.
Como el transporte aéreo es más rápido, es adecuado para mercancías de emergencia, como mascarillas, equipos médicos durante la epidemia y algunos artículos perecederos, como el marisco.
Coste del transporte aéreo frente al marítimo
El flete aéreo es mucho más caro que el marítimo. Aquí tomamos 5 CBM (750kg) carga general del puerto de Ningbo al de Nueva York, por ejemplo.
Tasa de transporte aéreo
Las tasas de carga aérea se cobran en función del mayor entre el peso real y el peso DIM de las mercancías. El peso real es el peso de la mercancía y el envasadoque aparece en la báscula. El peso DIM se calcula en base al volumen de la carga. Hay 2 tipos de métodos de cálculo：.
- Peso DIM = volumen total del envío (CBM) * ratio de conversión. En el transporte aéreo, el ratio es 1CBM = 167 KG.
- Peso DIM = volumen total del envío (centímetros cúbicos) / factor DIM. En el transporte aéreo, el factor DIM es 6000.
En este caso, peso DIM = 5CBM x 167kg = 835kg. Como el peso DIM > el peso real (750kg), las tasas se cobran por 835kg.
Si suponemos que la tarifa de flete aéreo es de $6,5 por kg, el coste del flete aéreo = $6,5 x 835kg = $5427,5
Gastos de transporte marítimo
Existen dos tipos de flete marítimo: LCL y FCL.
El envío FCL cobra el flete por tipos de contenedores y cantidades. Por ejemplo, un contenedor de 20GP cuesta aproximadamente $4100. Si tiene 2 contenedores de carga, el flete es de $8200 ($4100*2).
Los gastos de envío LCL se calculan por CBM. En este caso se utiliza el transporte marítimo LCL. Porque el volumen de la carga es pequeño y sólo necesita compartir el espacio del contenedor con otros propietarios de la carga.
Supongamos que la tarifa de flete marítimo es de $75/CBM. Para mercancías de 5CBM, el coste del flete marítimo LCL = $75 x 5CBM = $375.
Sobre la cuestión de cuándo utilizar el transporte marítimo FCL o LCL, en el negocio real, la carga entre 1-13 CBM suele enviarse por LCL, y la carga de más de 17 CBM se envía por FCL. Si la carga está entre 13-17 CBM, recuerde comparar los dos precios para elegir uno más barato.
Flete aéreo frente a flete marítimo, ¿cuál es mejor?
Entre todos los métodos de transporte, el marítimo es el más barato y el más lento. El transporte aéreo es más rápido, seguro y caro, adecuado para transportar mercancías de gran valor como joyería.
Cada método de envío tiene ventajas e inconvenientes. Debe elegir el método más adecuado en función de su situación actual y su presupuesto. Por ejemplo, si es usted un Amazon FBA vendedor en Estados Unidos,
- Para reposiciones urgentes, puede elegir un método de envío flexible "Air Freight UPS Combined". Es más barato que el Express. Y tarda 11-15, no mucho más que el expreso (3-5 días laborables).
- Prepare la mercancía con normalidad y espere recibirla en unos 20 días. Puede elegir el método de envío económico "Sea Freight UPS Combined". Es más rápido que el transporte marítimo tradicional y le ahorrará al menos 10 días. Una vez que su envío llegue al puerto de EE.UU., será despachado en aduana eficientemente y transportado por UPS a su dirección.
La huella de carbono del transporte aéreo frente al marítimo
Hoy en día, la gente presta mucha más atención a la protección del medio ambiente, especialmente a las emisiones de carbono. Según un MIT estudio, el transporte aéreo de mercancías es el que más huella de carbono deja. De media, por cada tonelada de mercancía enviada por kilómetro, un avión de carga produce 47 veces más gases de efecto invernadero que un buque de carga. Si un avión emite 500 g de dióxido de carbono por kilómetro para una tonelada de carga, un barco sólo necesita emitir unos 10 g de dióxido de carbono por kilómetro. Además, los aviones emiten directamente a la atmósfera, lo que tiene un mayor impacto en el medio ambiente. Por tanto, el transporte marítimo es más respetuoso con el medio ambiente que el aéreo.
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