عند استيراد المنتجات إلى الخارج، يجب أن تسمع عن رسوم الموانئ. يمكن أن يكون لهذه الرسوم تأثير كبير على التكاليف الإجمالية لمصادر المنتجات. لذلك، من الضروري فهم رسوم المنافذ المختلفة لتوفير التكاليف. مدونة اليوم مناسبة لك.
ما هي رسوم الميناء؟
تشمل رسوم الموانئ الرسوم المرتبطة باستخدام الميناء لمختلف الأنشطة البحرية. وتوفر الموانئ بنية تحتية وخدمات أساسية لتحميل وتفريغ البضائع، بالإضافة إلى عمليات أخرى.
قد تختلف الرسوم المحددة بين البلدان وحتى بين الموانئ المختلفة داخل البلد الواحد. كما قد تختلف الرسوم المفروضة على مختلف شركات الشحن ووكلاء الشحن بالنسبة لنفس الميناء. من الصعب حساب التكلفة الدقيقة لكل عنصر؛ وعادةً ما يكون تقديم تقدير تقريبي هو النهج الأكثر عملية.
ومع ذلك، فإن بعض الرسوم إلزامية، مثل رسوم الميناء, رسوم مناولة المحطة الطرفيةورسوم الاستيراد والرسوم الجمركية. ومن ناحية أخرى، يمكن تجنب بعض الرسوم مثل التخزين وغرامات التأخير والاحتجاز.
اتبعني لاستكشاف الأنواع الـ 12 الشائعة لرسوم الموانئ بترتيب دخول البضائع من ميناء المنشأ إلى ميناء الوصول إلى ميناء الوجهة.
رسوم الحجز
تشير رسوم الحجز إلى الرسوم المرتبطة بـ وكلاء الشحن المساعدة في حجز مساحة شحن مع شركة شحن أو شركة طيران. يؤدي تباين هياكل الرسوم بين شركات الشحن وشركات الطيران المختلفة إلى تباين في عروض الأسعار التي يقدمها وكلاء الشحن.
رسوم الرصيف
أجرة الرصيف هي الرسوم التي يتم تكبدها عند تحميل أي بضائع على سفينة أو تفريغها من السفينة عبر الميناء. وعادة ما يتم تحصيلها من قبل سلطات إدارة الميناء أو مشغلي المحطات، وأجرة الرصيف هي مدفوعات مقابل استخدام الرصيف أو منطقة الرسو، وهي هياكل من صنع الإنسان على الشاطئ لتسهيل رسو السفن أو رسوها.
تُعرف رسوم الرصيف أيضاً باسم رسوم الشحن. وفيما يتعلق بهذه الرسوم، فإن بعض مشغلي المحطات الطرفية يفصلونها ويحصلونها بشكل منفصل، بينما يختار آخرون دمجها مع رسوم المناولة في المحطة الطرفية كرسوم موحدة.
رسوم المناولة الطرفية (THC)
كما يوحي الاسم, رسوم مناولة المحطة الطرفيةتُعرف اختصارًا بـ THC، وهي رسوم يفرضها مشغلو المحطات على مناولة الحاويات وتخزينها وحركتها وصيانتها. يشار إلى رسوم المناولة في ميناء المنشأ باسم OTHC. إذا كانت حاويتك تتطلب إعادة الشحن، فإن ميناء إعادة الشحن سيفرض أيضًا رسوم مناولة في المحطة.
تختلف الأسعار حسب المحطة ونوع الحاوية. على سبيل المثال، في ميناء نينغبو، تبلغ رسوم THC لحاوية 40 قدمًا عالية المكعب حوالي $180 (سعر الصرف 7). يُرجى ملاحظة أن وكلاء الشحن المختلفين قد يقتبسوا فرقًا يبلغ حوالي $30 (سعر الصرف 7).
رسوم التخزين في الميناء
رسوم التخزين في الميناء هي رسوم يفرضها الميناء لتخزين البضائع المنقولة بالحاويات. وعادةً ما توفر الموانئ فترة معينة للتخزين المجاني، تتراوح عادةً من 3 إلى 7 أيام. وبمجرد انقضاء هذه الفترة المحددة، تنشأ رسوم تخزين. التأخير في التصدير التخليص الجمركي أو ازدحام الميناء من الأسباب الشائعة التي قد تؤدي إلى تكبد رسوم التخزين في الميناء.
رسوم تأخير الحاويات
عند وصول الحاوية إلى الميناء، توفر شركة الشحن فترة سماح تُعرف بأيام التأخير المجانية، مما يتيح الوقت للتخليص الجمركي. إذا تجاوزت الحاويات الوقت المتفق عليه في الميناء, غرامات التأخير سيتم تكبد الرسوم. يتم تقييم الرسوم على أساس كل حاوية في اليوم الواحد، وكلما طالت مدة التجاوز، ارتفعت التكاليف المرتبطة بها.
رسوم الوصول المبكر أو الدخول المبكر أو المتأخر
تعمل الموانئ وفق جداول زمنية صارمة. إذا وصلت الحاويات قبل فتح الفناء، مما يسبب عبء عمل إضافي على إدارة الميناء، فإنك تخضع لدفع رسوم وصول مبكر.
وبالمثل، إذا وصلت الحاويات في وقت متأخر عن الوقت المخطط له، وكانت الساحة المخصصة مغلقة بالفعل، مما يؤدي إلى عمل إضافي لعمال الميناء، فسيفرض عليك الميناء رسوم دخول متأخرة.
رسوم الإقرار الجمركي
يشير إلى وكيل الشحن أو المخلص الجمركي الذي يتولى إجراءات التخليص الجمركي. لا ترتبط هذه الرسوم بقيمة البضائع ويتم تقييمها بأجرة معينة. على سبيل المثال، في الصين، تتراوح رسوم التصريح الجمركي في الصين من 1 تيرا بايت إلى 1 تيرا بايت إلى 1 تيرا بايت إلى 50 تيرا بايت (سعر الصرف 7). وفي الولايات المتحدة، تبلغ رسوم التصريح الجمركي حوالي $100 إلى $200.
رسوم المستندات
تشير رسوم المستندات إلى التكاليف التي يتقاضاها وكيل الشحن مقابل التعامل مع مختلف المستندات والشهادات، بما في ذلك الفواتير, قوائم التعبئة, سندات الشحنإلخ. أي تعديل للوثيقة سيؤدي إلى فرض رسوم إضافية.
علاوة على ذلك, منتجات خاصة تتطلب تقارير وشهادات اختبار إضافية، مثل شهادات فحص السلع, التبخيروشهادات التفتيش والحجر الصحي, MSDSإلخ. ينتج عن هذه المتطلبات رسوم تشغيل إضافية.
رسوم أخرى في ميناء المغادرة
رسوم البيان
المانيفست يسرد بشكل أساسي معلومات الشحنة وهو وثيقة مهمة تصدرها شركة الشحن أو الوكيل إلى الجمارك. تتطلب البلدان المختلفة تقديم بيان إلى أنظمة الجمارك المختلفة. ومن الشائع أن ترى
إيداع AMS، والمعروف أيضًا باسم إيداع نظام المنافيست الآلي. ينطبق هذا على جميع البضائع المتجهة إلى الولايات المتحدة أو العابرة عبر الولايات المتحدة إلى بلدان أو مناطق أخرى. يُطلب إيداع AMS قبل 24 ساعة من التحميل في ميناء المغادرة.
تعبئة ACI (تعبئة المعلومات التجارية المسبقة). ينطبق هذا على جميع البضائع المتجهة إلى كندا أو العابرة عبر كندا إلى بلدان أخرى. ويجب التصريح عنها للجمارك الكندية قبل 24 ساعة من تحميلها في ميناء المغادرة.
يشير البيان الموجز للدخول (ENS) إلى لائحة البيان الموجز للدخول إلى الاتحاد الأوروبي على مدار 24 ساعة. وهذا مطلوب لجميع البضائع التي تدخل الاتحاد الأوروبي أو تمر عبر موانئ الاتحاد الأوروبي.
رسوم VGM
تشير رسوم VGM، وهي اختصار لعبارة "رسوم الكتلة الإجمالية التي تم التحقق منها"، إلى التكلفة المرتبطة بالتحقق من الوزن الإجمالي للحاويةالتي تغطي الوزن الإجمالي للبضائع، والوزن الفارغ للحاوية، بالإضافة إلى وزن الرف/منصة التحميل. في الصين، تتراوح رسوم VGM عادةً من $5 إلى $30 (سعر الصرف 7). يمكن أن تكون هناك اختلافات كبيرة في عروض الأسعار من وكلاء الشحن المختلفين، حيث لا يفرض البعض هذه الرسوم على الإطلاق.
بالإضافة إلى ذلك، هناك رسوم ختم الحاويات، ورسوم أمن الموانئ، ورسوم إدارة المعدات، وما إلى ذلك. عادة ما تكون هذه الرسوم ضئيلة ويمكن تجاهلها. وقد لا يتم تقديم بعضها صراحةً في قائمة الرسوم التفصيلية لوكيل الشحن.
بشكل عام، بالنسبة إلى شحنة حمولة حاوية كاملةفإن رسوم الميناء ثابتة ولن تختلف بشكل كبير. على سبيل المثال، في ميناء نينغبو، تبلغ رسوم الميناء للحاوية التي يبلغ طولها 20 قدمًا من فئة GP حوالي $330، وللحاوية التي يبلغ طولها 40 قدمًا من فئة HQ، تبلغ رسوم الميناء حوالي $480. وهنا يبلغ سعر الصرف هنا 7 وتبلغ رسوم البيان الجمركي للتصدير $50.
ومع ذلك، بالنسبة للشحنات الأقل من حمولة الحاويات، يتم احتساب رسوم الميناء على أساس حجم الشحنة المحدد وغير ثابت. وهذا يؤدي إلى ارتباك في رسوم ميناء الشحنات الأقل من حمولة الحاويات. من المحتمل أن يقوم بعض وكلاء الشحن بتحصيل رسوم الميناء بشكل تعسفي.
رسوم مناولة محطة الوجهة النهائية (DTHC)
عندما تصل البضائع المعبأة في حاويات إلى ميناء المقصد، فإن عملية تفريغ الحاويات من السفينة أو الطائرة على الأرض، سواء كان ذلك في مستودع أو ساحة محطة، تترتب عليها رسوم مناولة في المحطة. ويشار إلى هذه الرسوم باسم DTHC (رسوم المناولة في المحطة).
غرامات التأخير ورسوم الاحتجاز في ميناء المقصد
بعد تفريغ البضائع المنقولة بالحاويات من السفينة، يمكن تخزينها مجانًا في المستودعات أو ساحات المحطات في ميناء الوجهة لفترة معينة، في انتظار التخليص الجمركي واستلامها من الميناء. لنفترض أن شركة الشحن حددت مدة التخزين المجاني بـ 7 أيام ولكن حاويتك لا تزال في الميناء بعد 7 أيام مجانية. بعد ذلك، عليك دفع رسوم التأخير من اليوم الثامن حتى اليوم الذي تغادر فيه حاويتك الميناء.
بمجرد تخليص البضائع المعبأة في حاويات من قبل جمارك الاستيراد ومغادرتها الميناء، هناك إطار زمني محدد لإعادة الحاويات الفارغة إلى ساحة الحاويات. وإذا تم تجاوز هذا الحد الزمني، تُفرض رسوم احتجاز.
رسوم التخليص الجمركي على الواردات
سلسلة من الرسوم المتعلقة بالتفتيش الجمركي على الواردات وتخليص البضائع.
عادةً ما يكون المخلص الجمركي ستساعدك في التصريح عن التفاصيل الدقيقة للبضائع للجمارك المحلية وستدفع الرسوم والضرائب المقابلة. وستقوم الجمارك بمراجعة المستندات المقدمة، وإجراء عمليات تفتيش عشوائية في الموقع للتحقق من اتساقها مع المعلومات المصرح بها أو فحص البضائع من خلال طرق مثل الأشعة السينية. ولن يتم الإفراج عن البضائع إلا بعد التأكد من مطابقتها للمواصفات.
تُعرف جميع الرسوم المتكبدة في هذه العملية برسوم التخليص الجمركي.
عادةً ما تكون رسوم الاستيراد والضرائب هي التكلفة الأكثر أهمية.
الرسوم الجمركية
يشير إلى الضرائب التي يجب دفعها للجمارك عند استيراد البضائع إلى بلد ما. في الولايات المتحدة, الرسوم الجمركية على أي سلع مستوردة بقيمة $800 أو أكثر. و رسوم جمارك المملكة المتحدة على الواردات على السلع التي تزيد قيمتها عن 135 جنيهًا إسترلينيًا، بما في ذلك الهدايا. لكل بلد سياسات مختلفة، وتختلف معدلات الرسوم الجمركية باختلاف نوع وقيمة السلع وبلد المنشأ.
ضريبة القيمة المضافة
ضريبة القيمة المضافة هو أحد أنواع الضرائب، ويتعلق بـ رمز النظام المنسق والسياسات في مختلف البلدان. فعلى سبيل المثال، حددت العديد من البلدان في الاتحاد الأوروبي معدلات ضريبة القيمة المضافة بحوالي 201 تيرابايت 3 تيرابايت.
لاحظ أن الولايات المتحدة لا تفرض ضريبة القيمة المضافة على السلع المستوردة، ولكن توجد الأنواع الثلاثة التالية من الضرائب
رسوم معالجة البضائع (MPF) - تُحتسب بنسبة 0.34641 تيرابايت 3 تيرابايت من القيمة المعلنة للبضائع، بحد أدنى للرسوم يبلغ 1 تيرابايت 27.2 تيرابايت 2.2 تيرابايت وحد أقصى للرسوم يبلغ 1 تيرابايت 528.33 تيرابايت.
رسوم صيانة الميناء (HMF) - تُحتسب بنسبة 0.1251 تيرابايت 3 تيرابايت من قيمة شحنة الشحن البحري. لاحظ أنها لا تنطبق على شحنات الشحن الجوي.
الضريبة الانتقائية الفيدرالية - فقط على سلع معينة مثل الكحول والتبغ وما إلى ذلك.
عادةً ما يقوم المخلص الجمركي الخاص بك بدفع جميع الرسوم الجمركية مقدماً وإصدار فاتورة بالمبلغ الفعلي. وبالطبع، ستحتاج أيضاً إلى دفع رسوم الوكيل، وهي ليست مرتفعة جداً بشكل عام.
خلاصة القول
من خلال القراءة هنا، أعتقد أنك ستحصل على لمحة عامة عن الرسوم المتنوعة في موانئ المغادرة والوجهة. إذا كانت لديك أي أسئلة، يُرجى التعليق أدناه.
نحن جينغسورسينغشركة توريد رائدة في الصين. بعد أن قدمنا خدماتنا لأكثر من 4000 عميل، نحن متخصصون في مساعدة الشركات على توريد وشحن مجموعة واسعة من المنتجات من الصين.
احرص على اتصل بنا عند الاستيراد من الصين. فبالإضافة إلى إيجاد موردين موثوقين لك، لدينا أساطيل متعاونة على المدى الطويل لنقل البضائع من مستودعات الموردين إلى موانئ المغادرة بأسعار جيدة. وعلاوة على ذلك، نقوم بإعداد جميع المستندات والشهادات اللازمة لتسهيل التخليص الجمركي للتصدير، مما يوفر عليك في النهاية رسوم الموانئ في الصين.
علاوة على ذلك، يمكننا ترتيب الشحنات إلى وجهتك بأفضل أسعار الشحن، مما يساعدك على خفض تكاليف الشحن - وهي أهم النفقات في عملية التوريد إلى الخارج بأكملها.
